وضعت سلطات بشار ، رسمياً ، حجر الأساس لإنجاز مشروع محطة القطار لنقل المسافرين العبادلة ضمن مشروع الخط الأحادي للسكة الحديديّة وهران ، بشار ، تندوف وغار جبيلات على مسافة 959 كلم ، الذي يرمي إلى تسريع نقل الثروة المعدنية من منجم غار جبيلات إلى موانئ الشمال ، إضافة إلى تطوير شبكة خطوط السكك الحديديّة وتمديدها لفك العزلة عن المناطق الداخلية والصحراوية .
و أعطى والي بشار محمد السعيد بن قامو ، إشارة إنطلاق مشروع إنجاز محطة لنقل المسافرين في العبادلة الذي أوكل إلى المجمع الجزائري "كوسيدار " ، وذلك ضمن أهداف هذا المشروع الضخم ، بحيث أسدى تعليمات على قدر عال من الأهمية ، إلى تسليم المشروع في الآجال التعاقدية القانونية ، تنفيذا لتعليمات رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون بهدف الوصول إلى ربط شامل بالسكك الحديديّة من غار جبيلات إلى بشار مرورا على العبادلة إلى غاية ميناء أرزيو لتصدّير خام الحديد إلى الأسواق الخارجية. وكشفت الوكالة الوطنية للدراسات و مُتابعة الإستثمارات في السكك الحديديّة (آنسريف) ، أن سير أشغال مشروع الخط السككي غار جبيلات -تندوف - بشارتسير بوتيرة جِدُّ متقدمة في ظل انتقالها من مرحلة إلى أخرى بخطى ثابتة ، مبينة بأن وتيرة الإنجاز ستتسارع خلال الأشهر المقبلة بالتزامن مع وصول المشروع إلى مراحل متقدمة سيواكبها ازدياداً في اليد العاملة .
معلوم أنّ هذا الخط السككي الواعد ، الذي تتشارك في إنجازه على ثلاثة مقاطع ، كبريات الشركات العمومية الجزائرية المُتخصصة في البنية التحتية يرافقها رائد مشاريع السكة الحديديّة في الصين شركة سي آر آر سي تشانغتشون الصينية .
يمتد المقطع الأول على مسافة 200 كلم من مدينة بشار إلى حدود الولاية مع بني عباس ويتضمن محطتين بكل من العبادلة وحماقيـــر . المقطع الثاني يربط تندوف بأم لعسل على مسافة 175 كلم ويضم محطة بأم العسل ومحطتين لنقل المسافرين والبضائع بمدينة تندوف.
المقطع الثالث مقسم إلى جزئين، يربط الجزء الأول بين حماقير (النقطة الكيلومترية 200) بأم العسل مسافة 440 كلم ويضم محطتين بكل من تبلبالة وحاسي خبي، بينما يمتد الجزء الثاني من تندوف نحو غار جبيلات على مسافة 135 كلم ويتضمن محطة واحدة بغار جبيلات. و كانت وكالة " آنسريف " ، نشرت الأسبوع الماضي ، فيديو يعرض مشاهد من السماء لوصول آليات ومعدات ثقيلة إلى ولايتي بشار وتندوف من أجل إنجاز خط السكة الحديديّة بشار -تندوف - غار جبيلات.
كما تتضمن الأشغال بناء 283 منشأة هيدروليكيّة ، وكذا محطتين لنقل المسافرين، والبضائع بكل من العبادلة، وحمادة قير، كما يتم تجهيز الخط، بست محطات للتقاطع مع استحداث ورشة لصناعة العوارض.
